Fra Idas hjørne til kollegierne er pejlingen omkr. 60, men flyverne fulgte jo Ringgaden, som er én lang bue, så længe de kunne - bomberne skulle kastes ind i de underste etager. Men til sidst skal flyene have højde for at gå fri af taget.

*) En anden kilde, Erik, fortalte sidste år hvor vild den lyd var. Han var fire år, landmandssøn et sted i Jylland, og ude med sin far, da en masse fly pludselig kom brølende ud over nogle træer, lynhurtigt og vildt lavt. Hans far var med på hvad der skete, så han smed sig selv og sønnen ned i marken. Først senere fik Erik forklaringen. Det tog en vis tid før folk især via illegal presse indså, at det var RAFs indflyvning til Angrebet på Gestapo i Aarhus, de havde oplevet dér.

^) Der kom fire bølger á seks fly (FB) plus et fotofly (FPU) til operativ dokumentation. Et Mosquito-fly måtte returnere.
Træningen foregik fra RAF basen på Thorney Isl (8 miles ØNØ for Portsmouth, VAL). Operationens afsæt, optankning, briefing og bombelast tirsdag morgen 31. oktober foregik på RAF Swanton Morley i Norfolk (JMJ s. 64). De lagde England bag sig ved Cromer Fyr og havde så 540 kilometer kurs 045 over åbent hav, Nordsøen. Turen var krævende: Uopmærksomhed i det sekund en bølgetop slog op og ramte flyet ville være fatal... Mosquitoerne fløj ind over den jyske vestkyst et sted syd for Henne (VAL s. 438) mellem Blåvands Huk og Ringkøbing Fjord. Derfra små 100 kilometer kurs 072 til Skanderborg Sø, hvor de seks bølger blev formeret (mens folk vinkede) inden de sidste 3 minutters flyvning til Harald Jensens Plads og Ringgaden.

#) Briter, canadiere, australiere og newzeelændere deltog - i to RAF eskadriller, en RAAF (aus) og en RNZAF (nz) med i alt 26 Mosquito-fly: 25 FB MK IV og 1 FPU, en fik motorproblemer og returnerede. Over selve Aarhus tog det et kvarter.

Eskorten var otte polske Mustang jagere til flankesikring nord for de fire# Mosquito-eskadriller, hvis tyske fly fra Grove
(c. Karup) gik på vingerne. Ingen tyske fly nåede at gå op. Derimod var jagerne skyld i en del civile tab ved jernbanen.

.Den første Bølge kastede, efter Øjenvidners Beretning, Bomber mod Kollegierne Fire og Fem, som fik Fuldtræffere og .styrtede fuldstændig sammen. Kun to Gavle staar tilbage af de to Bygninger, hvis Ruiner kom i Brand, hvilket gjorde
.Ødelæggelsen fuldstændig.

.Et tredie Kollegium fik en svær Fuldtæffer, men Murene staar endnu. (Aarhus Promenade, se 31.10.1944)

Andre type-IXC-ubåde kom slet ikke ud. U-890, U-891 og U-892 blev bombet på byggebeddinger i Bremen "og opgivet".

I foråret 1945 opererede op til 70 RAF Banff Wing Mosquitos mod Nazi-troppetransporter fra Norge og ubåde på vej ud over Skagerak og Kattegat. Lentons liste viser flere og flere sænkes i dansk farvand: Af Type IXC U-804 og U-843 9.04. 1945, af de ny elektro-boote type-XXI blev U-2534 bombet af en 4-motoret Liberator i Store Bælt og U-3030 i Lillebælt den 3.04. En måned efter U-3028 igen i Lillebælt og U-3032 ud for Göteborg, den 5 maj blev U-3503 sænket i Kattegat mens U-3523 mødte sit endeligt ved Århus.

En anden Liberator fik ram på U-1008, en ældre type VIIC-ubåd et par mil nordøst for Skagen 6.05.1945, skrev Lenton
(I s. 50) og (VAL s. 725). Type VIIC-både blev bygget i hundredevis. Den sidste overgav sig i Portsmouth, USA midt i maj.

Nedenunder er et billede af den eneste ægte erobring af en type IXC ubåd. Det foregik i Atlanten 150 sømil ud for Cap Blanc (20'45N-17'10V - "the southern tip of Western Sahara") på Afrikas vestkyst. Adm. Daniel Gallery udgav i 1958 en saltvands-duftende bog (da. 1963) "Vi erobrede en u-båd", der stadig får mig til at grine lidt. Billedet viser en styrke af hans folk
der er ved at klare slæbetrossen til eskorte-hangarskibet USS Guadalcanal, hvor Gallery selv står broen og stirrer ud på tyskerens snude og overvejer om der er torpedoer i dens stævnrør. Gallerys bytte 4. juni 1944 var U-505 søsat 3 år før. Den var US Navy's lovlige erobring, ikke omfattet af aftaler mellem de allierede så Gallery gav den til Chicago Museum.